e进擎的外观设计延续了燃油版车型的整体设计与设计，不过在部分细节上有所调整，例如前保险杠的造型以及前格栅的蓝色装饰条都彰显了其新能源车型的身份，其中前脸的蓝色饰条改为了蓝色，并在logo的下方加入了“electric”的标识。另外，在左侧后翼子板处，增加了车辆的充电接口，同时新车还配备了低风阻轮圈以及车身低风阻的轮圈造型。
内饰方面，新车整体布局与燃油版奕泽如出一辙，但采用了全新的配色，中控台的空调出风口和门把手处均增加了蓝色元素。另外，新车还增加了带有“ev/electric”标识的迎宾踏板、大尺寸全液晶仪表以及更大的9.0寸中控屏幕。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在94位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在63位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奕泽双擎 2.0L 版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在100位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。