1.4s店有哪些不为人知黑幕？
2.夏天怎样防止汽车暴晒
4s店有哪些不为人知黑幕？
今天，小编冒着被封杀的危险
来给大家爆爆4S店的料
文章来源：知乎
文章作者：孙少军
1：扣留税款
简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车，并故意高估费用，一方面自己拿着税单发票将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。正常客户买车，都会写一张预算单给客户，包括车身款，购置税，上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动，购置税和保险也会跟着变化，所以这两项一般会填整数，比如购置税预估12000，保险预估7000。这个属于预估，可高可低，实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念，一个是车身价，就是官方指导价，另外一个就是包牌价，也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。福特有些销售顾问（不止一人）故意在写预算的时候把购置税和保险算高，原来只要12000，算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌，灌输包牌价会更便宜的思想，但是因为算包牌，就不会给客户购置税发票了。借口是他们有特殊的低开发票方法来弥补车身价的损失，但是不能让外人知道，因为低开是发票低开，所以车身价也会开得很低。简单来说，只要是买包牌价的车，保险全保项目必须提前确定，客户不能控制所有发票的价格。理由是车身价亏了，只能从其他地方用低开的方式赚回来。举个例子，一辆车的价格是车身价：12万，上牌费：800，购置税：1万，保险：7000，总计：13万7千8百，然后包牌价：。看起来你赚了800，实际上购置税和保险都属于浮动，很有可能比他报的低很多，但是因为销售顾问先入为主的介绍，客户就以为不会浮动或者浮动很小。要注意的是，虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价，可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!
等到交完车，销售顾问自己拿着客户的发票到财务换出多还少补的部分。这一部分钱，客户以为包含在包牌价给4S店了，而4S店以为已经给客户了。实际上，都进了销售顾问的口袋。有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。这种东西就是纯粹的玩脏了，在二级经常看得见，但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开，工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的，并且睁一只眼闭一只眼，只要不太过分都不会管。
2：备件车（也就是外面所说的瑕疵车）
4S店每天那么多车来车往，当然少不了挂碰损伤，这些损伤当然索赔不了。如果配件不足，还急需要更换怎么办？那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换，这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦，有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题，就从这辆车拆下来换。有斯柯达4S店，就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件，不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间，前后光秃秃，经常轮毂少一两个，不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆，它还是商品车，还挂在厂家的库存表里呢，总不能永远标记维修，过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢？当然是找替鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐，把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。好吧，好多人有疑问，想想也正常，刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的，哪想过有人敢这么搞，从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过，只是这种东西玩的都是胆子。我也说了，让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。关于第二个的车，脱手真不难，你不卖，兄弟店调车不也是经常的
3：拔ABS让公里数暂停
大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了，有时候做车展用拖车太麻烦，又不想增加商品车的公里数，就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低，其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的，比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7，如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。一开头说的行车记录仪的事情就是如此，车间维修技师胆子肥，客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩，结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变，可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了，车主瞬间爆炸。
夏天怎样防止汽车暴晒
夏天怎样防止汽车暴晒
夏天怎样防止汽车暴晒，每个家庭几乎都有车，车辆在太阳下暴晒还会造成车漆老化，甚至会起皮脱落，因此我们生活中给车子做一些防晒措施，是非常有必要的，以下分享夏天怎样防止汽车暴晒
夏天怎样防止汽车暴晒11、汽车遮阳挡。
汽车遮阳挡能很好的保护车辆，免受太阳暴晒的影响。遮阳挡有全车，前挡风玻璃，一般如果车辆贴车膜，单独使用前挡风玻璃遮阳挡即可。因为车辆前方最容易被太阳晒透，而且前方的塑料件最容易老化变形。
2、汽车贴膜。
夏季建议贴量子膜、防爆隔热膜，特别要在车辆热量最为集中的前挡玻璃贴膜以及发动机舱处装贴引擎隔音隔热膜，这样在一定程度上有效防晒。夏天最好选择颜色深、隔热效果好。
3、汽车遮阳伞。
直接的防晒用品，折叠和防盗都处理得较为人性化，遮阳伞依靠门把分别固定，在车顶上撑起一个伞形，用以反光遮阳，甚至可以防止落叶和鸟粪落在车漆上。
4、汽车降温剂。
号称可以迅速使表面降温三四十摄氏度的干冰降温剂，在使用和存放时都要格外小心。一要注意近距离地喷到人体，可能会造成冻伤。还要注意不可直接喷向玻璃以防止爆裂。存放的温度也需要在50℃以下。出于安全起见，只能随身携带降温剂，切忌放车上。
5、车漆打蜡封釉。
贴膜是给车身内部做防晒，打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离。封釉和镀膜没有直接的防晒作用，但是可以防止紫外线，防止车漆褪色，经过打蜡和封釉的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
6、汽车停放在车库或者荫凉处。
平常停车时，尽量把车停在车库里，如果没有条件，停在建筑物或等荫凉处。只要遮阳，汽车就能免受烈焰的炙烤。
夏天怎样防止汽车暴晒21、背对阳光停车
车辆停放的方向同样可以影响车内温度。停车时，最好将车尾朝向日光的方向，一来因为后玻璃窗一般都贴了膜，可以过滤一定热量，二来后窗的玻璃一般比前挡风玻璃小，也可以减少进入车内的热量。
2、车内窗帘
车用遮阳帘也是一个不错的防晒选择，汽车窗帘的安装很简便，只要在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在其间，使用时用手拨动。还有一种即贴式的窗帘，用静电或吸盘吸在车窗上。但在行驶时最好不要拉上前排侧窗帘，以防遮挡视线。
3、贴膜给爱车加上保护层
给汽车贴上防爆膜，可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。并且，一些质量比较好的膜不仅能够起到隔热、降温的作用，还能够在发生事故时保持汽车玻璃的完整性，保护车内人员安全。
4、使用防晒车衣
防晒车衣适合长时间停车时候的防晒，不仅可以有效阻挡太阳光进入车内，而且还可以防尘、放鸟粪等，一举多得。但是车罩的选购要注意，应该选择厚实一些的，这样使用时间能长一些。最好根据车型，选择比较配套的。
夏天怎样防止汽车暴晒31、按时给车漆打蜡；
汽车的油漆层一般分为3层：底漆、色漆和清漆，其中透明的清漆层作为最外层的油漆，除了起到让车漆闪闪发光的作用外，它还有着保护色漆不被氧化的责任，所以清漆层往往是最厚也是最坚硬的一层油漆，但是如果长时间在太阳下高温暴晒，也难免发生老化发黄和起皮脱落；
比如上图的老富康，表层的清漆已经彻底消失，色漆直接暴露在外面，甚至摸上去已经有了一种“磨砂”质感，整个车成了白色的哑光状态；
所以要防止这种情况发生，就需要在清漆层上面再加上一层透明的附着物，实践证明车蜡是最好的选择，自己给车子打蜡也非常简单；具体方式可以回看《撸车师兄》第134集（车漆上有洗不掉的斑点？教你自己动手抛光打蜡，车主学会很省钱），里面有非常详细的打蜡手法，一定能够帮到你；
2、及时保养密封胶条和塑料件；
车子的表面，除了油漆之外，还有一个更怕晒的，就是各种密封橡胶条，比如天窗密封和车窗密封条，毕竟它们都只是硫化橡胶，本身就有老化周期，再加上风吹日晒加速老化，就会导致天窗漏水，车窗升降异响等等问题；
所以我一般会在夏天每隔2周左右的时间，先用湿抹布清理干净这些胶条，然后喷上高效矽质润滑剂，这种润滑剂能够很好的润滑和活化橡胶部件，防止它们因为老化变形导致漏水，和摩擦异响的出现，并且不会沾粘灰尘；
当然，它还能安全的用在塑料部件上，之前摄像小哥的后视镜由于长时间没有扳动，所以卡住无法折叠了，我试着把矽质润滑剂从塑料缝隙外喷进后视镜转动的`轴承上，再轻轻一扳，后视镜就能轻松折叠了，就像这样，希望能够帮到各位后视镜卡住扳不动的老哥；
3、安装雨眉；
我明白，这个东西真的看起来有点丑，会破坏汽车的整体造型上的和谐，并且上高速的时候，会产生很大的风，但是在夏天车子被暴晒的时候，它真的很有用，因为当车子被暴晒的时候，车内的温度会非常非常高，有时候甚至能高达60多度；
如果你把4个车窗全部都关上，车内空气和外界不流通，那就只会导致温度越来越高，内饰的老化会非常快，所以这个时候把车窗开一点点缝隙，让车内和车外的空气有一个流通，那么真的能够让车内温度得到一定的控制；
但是夏天的暴雨，真的说来就来，车窗如果留一条缝隙，可能一场暴雨你的车就变成了泡水车；所以这个时候，如果你安装了雨眉，不仅能够方便窗户留一条缝隙给车内散热，还能有效地防止突如其来的暴雨，一举两得！所以我的老吉普和摄像小哥的骐达，一直都安装了丑丑的雨眉~当然其实也没有很丑啦，多看两眼就习惯了；
4、使用遮阳布；
因为我的车4个车窗和后挡风玻璃上，都贴上了颜色较深的玻璃膜，所以夏天防晒效果其实不错，但是前挡玻璃我是没有贴膜的，所以在夏天最晒的时候，我一般会使用这种前挡玻璃遮阳布，来把前面遮住，这样就能保护我脆弱的塑料仪表台，防晒效果很明显，车内几乎是全黑的状态；