ABS 防抱死制动系统就是汽车上一种能防止车轮在制动时抱死的安全系统。它的英文名是 AntiLockBrakeSystem。

它的工作原理是在制动过程中车轮上的轮速传感器会实时将车轮转速传递给电子控制单元 ECUECU 计算判断车轮是否有抱死趋势。若有就向制动压力调节器发出指令迅速调节制动压力实现每秒几十次的“点刹”让车轮在滚动和滑动之间保持滑移率控制在 15%20%这样既能保证最大制动力又能让车轮不抱死维持转向能力确保车辆行驶方向稳定。

ABS 系统由车速传感器、轮速传感器、减速度传感器、电子控制单元 ECU、制动压力调节器和 ABS 警示灯等组成。其中传感器负责收集信息ECU 分析处理并下达指令压力调节器执行指令。

按技术形式ABS 可分为电子式和机械式。按控制通道有四通式、三通式、二通式和一通式。按控制方式分为单参数控制和双参数控制。

ABS 的发展有很长历史。1908 年世界上首款 ABS 制动系统出现。之后不断改进完善到 20 90 年代后在汽车上广泛应用。中国对 ABS 的研究始于 20 70 年代也取得了不少成果。

ABS 具有很多优点比如制动液的运动粘度和吸湿率很重要系统不工作时制动液更换与普通制动相同电子控制系统零件少故障诊断容易在特定车速和车轮滑移率情况下才起作用。

在应用方面它是汽车主动安全系统能防止制动时车轮抱死保持方向稳定缩短制动距离让驾驶更安全。