从外观来看，pro的整体造型轮廓与现款车型基本一致，但是细节处的设计又进行了不小的调整。前脸采用了最新的家族式设计语言，尺寸更大的回纹涟漪风格在中网内部采用了更加立体的设计，搭配全新的黑色logo让博越pro的前脸更显气势。同时，大灯组内部日行灯结构也进行了调整，更加细长犀利，看起来更显气势。此外，前包围雾灯区域也做了重新的设计，更加夸张的尺寸让前脸看起来也更加具有攻击性。来到车身侧面，新车整体基本与现款车型保持一致，悬浮式的车顶造型、黑色的车窗边框搭配上全新的车顶设计，让整体看起来更加时尚。而在车尾部分新车换装了贯穿式的中央车标，并且尾灯内部还进行了熏黑的处理，看起来更具有辨识度。

内饰方面，博越pro的内饰整体采用了环抱式布局，其中仪表台偏向驾驶员一侧，突出以驾驶者为主的设计理念。另外，8.0寸的中控屏幕支持gkui19版本车载互联系统，提供5年免费流量以及4g流量。

博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在54位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在82位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。